Bonjour à tous, dans le cadre de ma recherche préliminaire j'aimerais toucher à l'architecture navale et tenter de la mettre en relation avec le type de port, son envergure ainsi que les infrastructures requises pour accueillir les différentes embarcations qui naviguent notre planète. Ainsi, les équipements présents sur les différents ports que nous auront à traiter nous aideront à évaluer quel genre d'activités peuvent s'y dérouler et à l'inverse, quels équipement seront nécessaire afin de redonner vie à ces sites.
Au plaisir d'avoir vos commentaires...
Alexi
vendredi 29 juin 2007
Piste de recherche préliminaire
Après avoir fait une recherche très sommaire sur les ports, j'aimerais dirriger mes recherches plus particulièrement sur l'architecture des ports de mer en ce qui concerne leur programmation architecturale mis en relation avec leur envergure économique. Il est bien évident que les ports de mer soient composés de plusieurs bâtiments ayant tous une fonction différente et un emplacement programmatique particulier. Peut-on donc faire un lien entre la programmation architecturale d'un port et la place économique que ce dernier prend tant à l'échelle locale, régionale, provinciale, nationnale et voir même internationnale? De plus, il sera intéressant de tenter de voir s'il existe des différences entre les programmations se rattachant à différentes types d'activités portuaires.
Sur ce, j'entamme mes recherches et j'attends vos commentaires!
Marie-Christine
Sur ce, j'entamme mes recherches et j'attends vos commentaires!
Marie-Christine
dimanche 24 juin 2007
Bonne Saint-Jean-Baptiste
Je vous souhaite, cher peuple, la prospérité et l'espérance nécessaire à la réalisation de milles et un projets!
BONNE SAINT-JEAN!
BONNE SAINT-JEAN!
Changement de vocation des ports
Pour ma recherche préliminaire, j'aimerais explorer le changement de vocation des ports.
Puisque la pêche est en déclin en Gaspésie et que les villages ne peuvent plus compter sur les fonds fédéraux pour la survie de leurs ports, la relance de ceux-ci doit passer par un changement de vocation. Par cette recherche, j'aimerais tenter de trouver des pistes de réponses aux questions suivantes :
- Comment redonner de la crédibilité à un port sur le déclin?
- Quels moyens peut-on utiliser quand économiquement ça ne marche plus?
- Que pourrait-on y introduire de nouveau?
Pour cette recherche, je compte me pencher sur la transformation de ports de différentes régions du monde. En explorant différents projets mis sur pied ailleurs, j'espère y trouver des points de similitude avec la Gaspésie qui me permettront de répondre aux 3 questions ci-haut.
*****************************************
PROPOSITION 2
Je viens de lire les propositions s'étant ajoutées après la mienne et je me suis rendu compte que des gens ont proposé d'explorer des points semblables à ceux que je comptais explorer en travaillant sur le changement de vocation des ports. Comme d'autres sujets pouvant apportés des informations utiles pour le workshop n'ont pas été soumis, je me propose de changer de sujet.
Je pourrais explorer la question de la nature avoisinant les ports de la Gaspésie. Dans un premier temps, je pourrais répertorier les éléments (faune, flore, ressources naturelles) se trouvant dans la région des ports. Ensuite, je pourrais voir comment tout ça cohabite, surtout en prenant en considération l'activité humaine autours des ports qui vient souvent bousculer l'équilibre écologique en place. Je voudrais aussi regarder la question des bouleversements écologiques (genre érosion accélérée des sols) qui risquent de changer peu à peu le visage de la côte gaspésienne.
Cette recherche aurait 2 buts principaux. Premièrement, prendre connaissance des ressources et des éléments de la faune et de la flore gaspésienne pouvant nous inspirer graphiquement ou pouvant être pris en considération lors de constructions diverses. Également, nous pourrions voir quelles sont les limites que nous devons prendre en considération lorsque nous développerons les ports, soit pour une question de cohabitation écologique ou pour une question de phénomènes naturels ayant des pouvoirs destructeurs.
Donc j'attends de savoir lequel de ces 2 sujet est le plus appropriée avant de commencer mon travail.
Puisque la pêche est en déclin en Gaspésie et que les villages ne peuvent plus compter sur les fonds fédéraux pour la survie de leurs ports, la relance de ceux-ci doit passer par un changement de vocation. Par cette recherche, j'aimerais tenter de trouver des pistes de réponses aux questions suivantes :
- Comment redonner de la crédibilité à un port sur le déclin?
- Quels moyens peut-on utiliser quand économiquement ça ne marche plus?
- Que pourrait-on y introduire de nouveau?
Pour cette recherche, je compte me pencher sur la transformation de ports de différentes régions du monde. En explorant différents projets mis sur pied ailleurs, j'espère y trouver des points de similitude avec la Gaspésie qui me permettront de répondre aux 3 questions ci-haut.
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PROPOSITION 2
Je viens de lire les propositions s'étant ajoutées après la mienne et je me suis rendu compte que des gens ont proposé d'explorer des points semblables à ceux que je comptais explorer en travaillant sur le changement de vocation des ports. Comme d'autres sujets pouvant apportés des informations utiles pour le workshop n'ont pas été soumis, je me propose de changer de sujet.
Je pourrais explorer la question de la nature avoisinant les ports de la Gaspésie. Dans un premier temps, je pourrais répertorier les éléments (faune, flore, ressources naturelles) se trouvant dans la région des ports. Ensuite, je pourrais voir comment tout ça cohabite, surtout en prenant en considération l'activité humaine autours des ports qui vient souvent bousculer l'équilibre écologique en place. Je voudrais aussi regarder la question des bouleversements écologiques (genre érosion accélérée des sols) qui risquent de changer peu à peu le visage de la côte gaspésienne.
Cette recherche aurait 2 buts principaux. Premièrement, prendre connaissance des ressources et des éléments de la faune et de la flore gaspésienne pouvant nous inspirer graphiquement ou pouvant être pris en considération lors de constructions diverses. Également, nous pourrions voir quelles sont les limites que nous devons prendre en considération lorsque nous développerons les ports, soit pour une question de cohabitation écologique ou pour une question de phénomènes naturels ayant des pouvoirs destructeurs.
Donc j'attends de savoir lequel de ces 2 sujet est le plus appropriée avant de commencer mon travail.
Mon résumé et interprétation de la rencontre avec Ruedi Baur le 15 juin
J'ai manqué le début de la présentation de Ruedi Baur vendredi le 15 juin, mais voici ce que j'ai noté:
Le but de la recherche préliminaire est de trouver une approche particulière tout en ayant une vision générale (globale) du sujet. Les étudiants mettront en commun leur recherche et analyse (documentaire, visuelle, etc.)
Le travail préliminaire consiste en une recherche générale sur les ports maritimes pas seulement ceux de la Gaspésie mais dans le monde (élargir la recherche permettra de trouver différentes avenues et de mieux identifier certaines particularités).
Voici des mots clefs que j'ai écrits : fonction des ports, leur vocation, histoire, coutume, type d'embarcation, légende, particularité architecturale des bâtiments, des bateaux, évolution, dimension économique (port du QUébec régi par le fédéral versus les municipalités ou villes).
Quelles sont les différences entre les ports? faire des comparaisons
Amasser et répertorier: documentations pertinentes, images, sites web, etc.
Noter les écrits, vos observations, etc.
Chaque participant fait un compte rendu de sa recherche (présentation en format PDF ou Power point ou autre format de présentation)
La date limite pour afficher vos couleurs c'est-à-dire de nous faire connaître votre orientation (sujet, concept, particularité, etc.) est le 4 juillet sur le blog. S.V.P., l'expliquer brièvement et surtout essayer de décrire votre orientation en 3 mots tel un titre. Deux personnes ne peuvent travailler sur le même sujet. Premier arrivé premier servi.
Il y aura un projecteur numérique à Percé. Vous êtes un peu plus de 15 participants à l'atelier. Les présentations doivent donc être courtes et informatives.
Les étudiants inscrits à des crédits de maîtrise doivent remettre un court texte (voir plan de cours)
Est-ce que vous travaillerez sur votre sujet pendant l'atelier? Je ne sais pas. Il y a aura du travail d'équipe et du travail individuel)
Cinq (5) ports ont été identifiés aux alentours de Percé. Je n'ai pas noté les noms et endroits. Madame Marie-Andrée Doran vous fera parvenir des photographies sous peu.
LIRE LE PLAN DE COURS IL CONTIENT DES INFORMATIONS QUI POURRONT VOUS ÉCLAIRER.
Au plaisir Sylvie Pouliot
Le but de la recherche préliminaire est de trouver une approche particulière tout en ayant une vision générale (globale) du sujet. Les étudiants mettront en commun leur recherche et analyse (documentaire, visuelle, etc.)
Le travail préliminaire consiste en une recherche générale sur les ports maritimes pas seulement ceux de la Gaspésie mais dans le monde (élargir la recherche permettra de trouver différentes avenues et de mieux identifier certaines particularités).
Voici des mots clefs que j'ai écrits : fonction des ports, leur vocation, histoire, coutume, type d'embarcation, légende, particularité architecturale des bâtiments, des bateaux, évolution, dimension économique (port du QUébec régi par le fédéral versus les municipalités ou villes).
Quelles sont les différences entre les ports? faire des comparaisons
Amasser et répertorier: documentations pertinentes, images, sites web, etc.
Noter les écrits, vos observations, etc.
Chaque participant fait un compte rendu de sa recherche (présentation en format PDF ou Power point ou autre format de présentation)
La date limite pour afficher vos couleurs c'est-à-dire de nous faire connaître votre orientation (sujet, concept, particularité, etc.) est le 4 juillet sur le blog. S.V.P., l'expliquer brièvement et surtout essayer de décrire votre orientation en 3 mots tel un titre. Deux personnes ne peuvent travailler sur le même sujet. Premier arrivé premier servi.
Il y aura un projecteur numérique à Percé. Vous êtes un peu plus de 15 participants à l'atelier. Les présentations doivent donc être courtes et informatives.
Les étudiants inscrits à des crédits de maîtrise doivent remettre un court texte (voir plan de cours)
Est-ce que vous travaillerez sur votre sujet pendant l'atelier? Je ne sais pas. Il y a aura du travail d'équipe et du travail individuel)
Cinq (5) ports ont été identifiés aux alentours de Percé. Je n'ai pas noté les noms et endroits. Madame Marie-Andrée Doran vous fera parvenir des photographies sous peu.
LIRE LE PLAN DE COURS IL CONTIENT DES INFORMATIONS QUI POURRONT VOUS ÉCLAIRER.
Au plaisir Sylvie Pouliot
jeudi 21 juin 2007
Une première ébauche
Bonjour à tous,
Et bien après avoir fait quelques recherches, fouiller la bibliothèque, centré mes intérêts et regrouper mes informations, j'en suis venue à une ligne directrice pour mes recherches pour ce cours. Ce qui m'a marqué c'est sa façon (à Ruedi Baur) d'expliquer c'est quoi le design contextuel; la mise en contexte et la recherche d'une suite cohérente entre les plusieurs ports que nous aurons à notre disposition.
J'aimerais exploiter les particularités des ports de Gaspésie, mais dans un contexte muséale. L'exploitation des diverses caractéristiques de ses ports, mais dans un sens où ils seront utilisés dans un environnement contrôlé et destinés à la mise en valeur par une mise en espace adéquate et efficace (d'où le design d'espace).
Ceci est une toute première esquisse, et Dieu sait qu'on peut en faire longtemps des esquisses! donc je demande votre collaboration pour m'envoyer vos commentaires et suggestions pour continuer ma feuille de route.
Une seule chose me tracace: M. Baur à dit dans son discours à la collation des grades ( remise de son Doctorat honorifique) qu'il enseignait toujours une discipline qu'il ne connaissait pas et qu'il aimait apprendre en même temps que ses élèves. Le domaine muséale ne m'est pas inconnu puisque j'ai une attirance pour cette discipline, est-ce que je ferais mieux de me diriger vers une nouvelles avenue? Quoi que l'exploitation de ce sujet (les ports de Gaspésie) ne m'est pas familier du tout, même si j'adore le poisson!
Allez...j'attends vos commentaires et suggestions!
Et bien après avoir fait quelques recherches, fouiller la bibliothèque, centré mes intérêts et regrouper mes informations, j'en suis venue à une ligne directrice pour mes recherches pour ce cours. Ce qui m'a marqué c'est sa façon (à Ruedi Baur) d'expliquer c'est quoi le design contextuel; la mise en contexte et la recherche d'une suite cohérente entre les plusieurs ports que nous aurons à notre disposition.
J'aimerais exploiter les particularités des ports de Gaspésie, mais dans un contexte muséale. L'exploitation des diverses caractéristiques de ses ports, mais dans un sens où ils seront utilisés dans un environnement contrôlé et destinés à la mise en valeur par une mise en espace adéquate et efficace (d'où le design d'espace).
Ceci est une toute première esquisse, et Dieu sait qu'on peut en faire longtemps des esquisses! donc je demande votre collaboration pour m'envoyer vos commentaires et suggestions pour continuer ma feuille de route.
Une seule chose me tracace: M. Baur à dit dans son discours à la collation des grades ( remise de son Doctorat honorifique) qu'il enseignait toujours une discipline qu'il ne connaissait pas et qu'il aimait apprendre en même temps que ses élèves. Le domaine muséale ne m'est pas inconnu puisque j'ai une attirance pour cette discipline, est-ce que je ferais mieux de me diriger vers une nouvelles avenue? Quoi que l'exploitation de ce sujet (les ports de Gaspésie) ne m'est pas familier du tout, même si j'adore le poisson!
Allez...j'attends vos commentaires et suggestions!
mardi 19 juin 2007
Résumé de la problématique
Bonjour à tous, je vais tenter de faire un petit résumé de la problématique énoncée pour la classe de cette année. Ainsi, laisser place aux questionnements et aux interrogations auxquels se confrontera chacun de nous.
En fait cette année nous devons se concentrer sur les ports de la Gaspésie et se questionner sur les particularités de chacun d’eux. Quelle visualité devra prendre l’identité du port? Comment peut-on renforcer l’environnement existant avec des propositions nouvelles quant à l’architecture, au design des quais, au mobilier, etc. Est-il possible de constituer un parcours de visite des ports? (Signalétique?)
Nous devons alors avant de débuter ce séminaire, en connaître davantage sur l’histoire, le fonctionnement actuel, les spécificités, le potentiel de développement, d’un ou des ports en particulier.
C’est donc ici que nous allons publier toute l’information recueillie par les participants à la formation pour engendrer des échanges sur le sujet avant la formation prévue.
Allez hop, au travail maintenant! :)
En fait cette année nous devons se concentrer sur les ports de la Gaspésie et se questionner sur les particularités de chacun d’eux. Quelle visualité devra prendre l’identité du port? Comment peut-on renforcer l’environnement existant avec des propositions nouvelles quant à l’architecture, au design des quais, au mobilier, etc. Est-il possible de constituer un parcours de visite des ports? (Signalétique?)
Nous devons alors avant de débuter ce séminaire, en connaître davantage sur l’histoire, le fonctionnement actuel, les spécificités, le potentiel de développement, d’un ou des ports en particulier.
C’est donc ici que nous allons publier toute l’information recueillie par les participants à la formation pour engendrer des échanges sur le sujet avant la formation prévue.
Allez hop, au travail maintenant! :)
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